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El crucero Serenade of the Seas comenzó a navegar en 2003, con una diferencia de 13 años anterior al Ovation of the Seas, que se fabricó en 2016. Serenade of the Seas tiene una capacidad de 2476 pasajeros que se reparten en sus 1073 camarotes (interiores, exteriores y balcón), por el contrario, el Ovation of the Seas puede albergar hasta 4905 pasajeros en sus 2091 camarotes. Más aún, el barco Serenade of the Seas tiene un ratio de tripulantes por cada pasajero superior, dando una mejor atención en la mayoria de habitáculos del barco al tener 1 tripulante por cada 3 pasajeros.
Al comparar ambos cruceros, una de las diferencias del Serenade of the Seas es que tiene un total de 8 restaurantes entre los cuales 3 (Windjammer, Park Café, Restaurante Principal, ) la comida es totalmente gratis y no tienen coste adicional. Por su parte, el barco Ovation of the Seas incluye un total de 20 restaurantes entre los cuales 6 (Windjammer, Dog House, Café Promenade, Pizzería Sorrento, Restaurante Principal, Café @ Two70, ) son totalmente gratuitos en el precio del crucero y no tienen coste adicional.
Los servicios y zonas de el barco Serenade of the Seas lleva un total de 2 piscinas y 3 jacuzzis para poder darse un baño durante la estancia en el crucero. Por contra, el crucero Ovation of the Seas tiene más piscinas con un total de 4 piscinas tambien incluidos en la estancia y 4 jacuzzis para relajarnos con sus chorros. Asimismo, el Serenade of the Seas cuenta con 0 bares y salones menos que el crucero Ovation of the Seas que incluye un total de 10 en vez 10, teniendo los dos cruceros variedad de lugares para tomar bebidas de todo tipo.
El barco Serenade of the Seas cuenta con 293 metros de eslora (largo), por tanto es igual de largo/alto que 7 aviones Boeing 737, 5 Torres de Pisa, 3 Big Ben o 10 canchas de baloncesto. Al contrario el crucero Ovation of the Seas dispone de 348 metros de eslora (largo), por tanto es igual de largo/alto que 3 campos de fútbol, 6 Estatuas de la Libertad, 12 pistas de tenis o 20 autobuses de viajeros.
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