|
Jewel of the Seas comenzó a navegar en 2004, con una diferencia de 15 años anterior al Spectrum of the Seas, que se fabricó en 2019. El crucero Jewel of the Seas tiene una capacidad de 2702 pasajeros que se distribuyen en sus 1097 camarotes (interiores, exteriores y balcón), por el contrario, el Spectrum of the Seas puede hospedar hasta 5622 pasajeros en sus 2137 camarotes. Al mismo tiempo, el barco Jewel of the Seas tiene un ratio de tripulantes por cada pasajero superior, dando una mejor atención en la mayoria de habitáculos del barco al tener 1 tripulante por cada 3.2 pasajeros.
Lo primero destacable del Jewel of the Seas es que tendremos a nuestra disposición 8 restaurantes con diferentes menús, de los cuales 3 (Windjammer, Pizzería Sorrento, Restaurante Principal, ) están incluidos en el precio y no tendremos gasto adicional. En cambio, el barco Spectrum of the Seas incluye un total de 19 restaurantes entre los cuales 7 (Windjammer, Dog House, Pizzería Sorrento, Restaurante Principal, Café @ Two70, Splashaway Café, Noodle Bar, ) son totalmente gratuitos en el precio del crucero y no tienen coste adicional.
Los servicios y zonas de el Jewel of the Seas tiene un total de 3 piscinas y 3 jacuzzis en los que bañarse y que están incluidos durante la estancia. Por el contrario, el barco Spectrum of the Seas tiene más piscinas con un total de 3 piscinas tambien incluidos en la estancia y 3 jacuzzis para relajarnos con sus chorros. Más aún, el crucero Jewel of the Seas cuenta con 13 bares y salones para saborear todo tipo de bebidas con y sin alcohol en vez de los 8 que incluye Spectrum of the Seas distribuidos por todo el barco.
El crucero Jewel of the Seas cuenta con 293 metros de eslora (largo), por lo cual es igual que 62 coches Tesla Model 3, 10 canchas de baloncesto, 3 Big Ben o 7 aviones Boeing 737 aproximadamente. Por su parte el crucero Spectrum of the Seas tiene 347 metros de eslora, por lo que es igual de largo o alto que 12 pistas de tenis, 10 canchas de baloncesto, 5 Torres de Pisa o 3 campos de fútbol.
|